1. 吸音材料即隔音材料，都是什么东西？
很高兴回答这个问题。
止震板全称阻尼隔音止振板。
止震板是由丁基橡胶+铝板组成。
丁基橡胶阻尼层贴到车的钢板上使钢板震动频率减少，铝板的主要作用是约束阻尼，减震时使丁基橡胶阻尼层弯曲度变的更小，从而达到最佳的止震效果。
隔音棉
是一种隔音材料。它阻断了声音的传播，但容易引起声能反射，将声音反射回去。所以吸音棉的效果更好。隔音棉有良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾视线影响。
隔热棉
广义来讲能起到隔热效果的棉类产品都统称为隔热棉，隔热棉具有耐高温，不易燃烧，导热系数低等特点，现广泛应用于工业的隔热棉都采用玻璃纤维为材质加工生产而成，如玻纤棉，玻璃棉。此类产品再进行加工，可以复合铝箔，玻纤布，使其用途更为广泛。
温莎棉
温莎棉有着优于普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔热性”、“疏水性”、“轻量性”、“耐温性”、“环保性”。
看过后就发现各个有什么不同了，止震板防止振动，隔音棉隔音，隔热棉隔热，温莎棉吸音。
那些反对的人你们请回答补充!
2. 隔音棉贴到什么位置才能降低发动机的噪音？
你好，很高兴来回答你得问题，关于做隔音，我自己动手做过的，分享一点自己的经验给你吧。
首先来说一下做隔音需要的隔音材料，一般都是先贴一层止震板，然后再贴一层吸音棉，门板里面正常都能贴3层材料提升隔音效果。
下面来回答你说的隔音棉贴在什么位置可以降低发动机噪音，常见的做法就是做挡风玻璃前面U型槽隔音，跟发动机机舱盖隔音。U型槽隔音主要是为了隔绝发动机噪音通过挡风玻璃底下传递到驾驶室内，机盖隔音主要隔绝发动机传递到机舱外的声音，以及带来机舱更好的保温效果。其实最有效的发动机隔音方式是做整个防火墙的隔音，但是这个方法非常复杂，需要抬中控台区域，拆的东西非常多，而且很多人担心中控台拆装会带来异响，当然不怕麻烦，无所谓小异响的大可做防火墙隔音，效果最好，一定不要自己去尝试，永远不要拿自己的爱好去挑战别人的职业，哈哈。找一家很专业的做隔音的门店做，效果有保障。
其实做隔音全车做才能真正的能感觉到明显的效果，我自己的车因为是自己动手做的，只做了机盖，U型槽，门板，叶子板轮廓里面，后备箱备胎槽。效果还有比较明显的，因为我是SUV车型，主要噪音来自胎噪，风噪，还有后备箱传来的嗡嗡声。下面来简单描述一下自己做的一些方法。
1.U型槽做隔音需要拆雨刮器还有上面的覆盖件，然后擦干净贴止震板，这个位置狭小，需要材料也不多，用滚轮工具把止震板压紧在贴一层吸音棉就OK了。
2.机盖隔音。这个相对简单一点，用的隔音材料也不同，有专门的机盖隔音棉，剪个跟机盖内部大小差不多的贴上去压紧基本上就OK了。
3.门板隔音。因为我升级了全车音响，就把四个门全部做了隔音，拆门板需要一定的专业技能，里面有很多连接线，一定要小心一点，然后一样的，擦干净先贴止震板，门板一般可以做三层，门板里面贴一层止震板，在门板塑料件上面贴一层止震板再加一层吸音棉，把音响喇叭做成一个密封的箱体。这样音响的效果更好。贴好以后把门板塑料外壳依次安装上去就OK了。
4.叶子板轮廓隔音。这个需要把轮廓内衬板拆下来，也就是挡泥板，贴在反面，拆下来贴止震板再加一层棉。然后装回去就OK了。
5.后备箱备胎槽隔音。这个隔音主要就是杜绝排气管尾部带来的震动，会有嗡嗡声传递到驾驶室内。这个也比较简单啦，把备胎拿出来，擦干净里面，贴一层止震板，贴一层隔音棉上去，然后备胎放进去就OK了。
好了，自己动手做的话基本上就只能做这几项了，我简单描述是我自己做隔音的过程哈，有些说的不到位的地方专业人士勿喷哈，改车是一种爱好，喜欢自己动手。总体来说效果还是比较明显的，尤其是胎噪以及高速风噪，我的是马自达CX5，排气的嘟嘟声很大，现在也改善了不少。
希望我的分享可以帮到楼主，谢谢！
3. 隔音符号是什么？
隔音符号的作用就是“隔音”。具体说，就是a、o、e开头的音节连接在其他音节后面的时候，容易发生混淆，为了标明前后音节，就要用隔音符号（'）把这两个音节隔开。
如“皮袄”、“饥饿”，在拼写时如果不加隔音符号，写成“piao”、“jie”，就容易读成一个音节。
要是加上隔音符号（'），写成“pi'ao”、“ji'e”，就不会读错了。
4. 隔音棉的危害有哪些？
1.先从自己车做的隔音经验做分享，以供参考。
2.首先做隔音处理，先看自己的预算，所谓一分钱一分货，贵的不一定好。但便宜的肯定是不行的。
3.从施工的工艺来看，一般做隔音会清理原车内的隔音膜，或者劣质填充棉，以及汽车框架金属表面贴的止震板，贴上车主自选的带自粘胶的隔音棉，也有一些高档的隔音厂家先粘贴质量比较好的止震板，然后再止震板上再加隔音棉，上面再加填充棉，最后对车门框增加隐形的密封条（这个尊重车主意见，大多都不做）。
4.从材料上来看，止震板有用那种树脂的，网上有很多详细介绍，隔音棉一般那种丁基橡胶，EVA等等，填充棉大多采用聚酯纤维等。
5.选购时，除考虑预算之外，隔音所用材料的耐高温，防水，防火尤为重要，否则自燃，发霉等问题会让你很头疼，除了材料之外，施工的工艺也尤为重要，可以从粘贴过程的工艺来看，例如表面平整度，填充棉的使用量，以及对边缘和角落的处理，均可以反应出商家是否走心，毕竟充分的减少共振，和噪音的传递，才是汽车隔音最重要的终极目标。
5. 汽车门边上经常有胶是怎么回事？
这是车辆受热以后，门边密封条出现渗油现象，或者是内饰板与车门间的密封胶受热溢出。如果是密封条的原因，只能更换，是质量问题；如果是内饰板密封胶的原因，勤擦擦慢慢就没有了。
车辆密封系统最怕在太阳下暴晒，天热的时候可以开到阴凉处。另外密封条容易落灰，记得及时清理。
6. 单15寸专业音箱里的吸音棉多厚为好用什么材质最佳？
音箱里面的吸音棉，就用普通吸音棉效果是一样的---软泡沫塑料就可以做吸音棉。
吸音棉主要是吸收高音，如果太多，声音就发闷，去除一点就可以了，吸音棉不能增加低音效果。15寸音箱低音不好，中音好，是舞台唱歌音箱，不是家用欣赏音乐音箱。KTV唱歌、舞台使用就可以。7. 棉花可以代替吸音棉吗？
不可以
吸音棉是一种人造无机纤维。采用石英砂、石灰石、白云石等天然矿石为主要原料，配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化状态下，借助外力吹制式甩成絮状细纤维，纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙。
